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帶式輸送機常見(jiàn)溜槽的定義及其設計原則
帶式輸送機常見(jiàn)溜槽的定義及其設計原則

四川輸送設備字典中的溜槽定義為“用于將物品轉載到較低高度的歪斜通道或滑道”散料的堆、取以及工藝要求等很多方面。

幾乎所有的散狀固體物料處理進(jìn)程都使用溜槽,假如其規劃和保護不妥,會(huì )形成體系每年的停機時(shí)間多達 12~16 周,一個(gè)轉載溜槽的保護費用多達上百萬(wàn)元。在轉載溜槽的使用進(jìn)程中,經(jīng)常出現的問(wèn)題包含:給料區物料湍流,給料不對中形成運送帶跑偏,裙板密封不良,緩沖托輥的快速損壞,裙板高度、長(cháng)度不足導致的撒料、粉塵溢出,物料蛻化形成煤、焦炭、糧食顆粒等物料破碎,溜槽、運送帶磨損嚴峻,大塊物料形成運送帶損壞、磨損,物料堆積阻塞,溜槽和裙板的結構支撐缺陷,加載到過(guò)渡段、結構件的腐蝕等等。這些問(wèn)題的根源在于轉載溜槽的規劃缺陷。

針對上述問(wèn)題 規劃師Stuart-Dick 和 規劃師Royal 概括了散狀物料轉載溜槽的 6 條規劃原則,規劃師Roberts也提出了規劃中需求考慮的問(wèn)題,概括如下。

(1)防止在沖擊點(diǎn)阻塞 要求卸料滾筒到溜槽沖擊點(diǎn)間要有滿(mǎn)足的間隔,以防止物料沖擊到溜槽后反彈形成物料向上運動(dòng),溜槽要確保有滿(mǎn)足的歪斜視點(diǎn),在鐵礦石行業(yè)遍及要求最小歪斜視點(diǎn)為 65°~70°,規劃規范為 55°以上。

(2)確保滿(mǎn)足的截面 一般要求落料管截面為轉載物料所占截面的 3~4 倍。這兒存在一對對立:截面越大,料流經(jīng)過(guò)越順暢,不易發(fā)生堵料;而過(guò)大的截面又導致料流發(fā)散,形成更大的粉塵問(wèn)題,需折中考慮。

(3)操控顆粒流 操控料流相對集中,一般要求物料經(jīng)過(guò)上部導流板后筆直下落,而且確保給料到受料運送機上應對中給料,防止因為物料偏載引起的運送帶跑偏和撒料問(wèn)題。

(4)盡量減小溜槽表面沖突 為了確保料流順暢,一般要求溜槽表面潤滑。因為物料經(jīng)過(guò)溜槽時(shí)會(huì )對襯板發(fā)生磨損,襯板表面經(jīng)過(guò)沖突后會(huì )趨于潤滑,因而一些規劃要求襯板裝置前需做拋光處理,以確保新裝置的襯板和物料的沖突堅持不變。

(5)操控粉塵生成 操控粉塵主要是堅持物料與溜槽面接觸,使料流集中,確保較小的沖擊視點(diǎn),物料經(jīng)過(guò)溜槽時(shí)盡量堅持穩定的速度,給料到受料運送機上時(shí)與運送帶運轉方向共同,速度接近帶速。

(6)操控物料蛻化 關(guān)于易于破碎的物料,需求操控料流的速度,盡量下降物料間的磕碰。

帶式運送機常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法

1、運送帶呈弧形
不會(huì )產(chǎn)生的整芯運送帶上,對于分層帶注意以下幾點(diǎn):
a)防止擠撞分層運送帶;
b)防止在潮濕環(huán)境中存放分層運送帶;
c)運送帶在磨合時(shí)必須先將運送帶拉直;
d)查看整個(gè)運送機系統。

2、運送帶硫化接頭功能不良、機械帶扣選擇不當
a)運用適宜的機械帶扣;
b)運送帶工作一段時(shí)刻后從頭張緊;
c)如果硫化接頭出現問(wèn)題,切除此接頭偏從頭制造;
d)定期調查。

3、運送帶一側被拉長(cháng)變形
不會(huì )產(chǎn)生在整芯運送帶上,對于其它運送帶注意以下幾點(diǎn):運送帶的磨合需足夠長(cháng)的時(shí)刻,如果運送帶磨合不良或是舊運送帶,去掉被拉長(cháng)變形部分偏從頭制造一個(gè)接頭。

4、配重過(guò)大
a)從頭計算并相應調整配重;
b)降低張緊力至臨界點(diǎn)偏從頭固定;
c)如是絞車(chē)張緊,作恰當調整。

5、配重不足
從頭計算并相應調整配重。

6、化學(xué)物質(zhì)、酸、堿、熱、外表粗糙物質(zhì)造成的損害
a)選用為特殊條件設計的運送帶;
b)采用密封式機械扣或硫化接頭;
c)運送機采納防雨、防曬等辦法。

7、雙驅滾筒非同步工作
對滾筒作恰當調理。

8、運送帶強度不夠
因中心點(diǎn)或裝載點(diǎn)過(guò)煤量添加,或帶速減小,應從頭計算張力并改用適宜帶強的運送帶。

9、邊緣磨損
防止運送帶跑偏,去除邊緣磨損嚴峻的部分運送帶。

10、托輥間隙過(guò)大
調整間隙,即使滿(mǎn)載時(shí)托輥間隙也不應該大于10mm。

11、運送帶、帶扣所受裝載物沖擊過(guò)大
a)正確運用根據工況設計的流料槽、緩沖板;
b)裝置抗沖擊托輥;
c)如有或許先裝末煤;
d)如側擋板不卡煤,調整側擋板與運送帶間間隙。

12、托輥、滾筒與運送機不在中心線(xiàn)上
a)從頭對中;
b)裝置限位開(kāi)關(guān);
c)查閱運送機運用手冊。

13、裝載不當、灑料
a)上料方向、速度應與運送帶工作方向、速度共同,保證裝載點(diǎn)處于運送帶中心;
b)運用適宜的進(jìn)料器、流料槽及側擋板控制流量。

14、運送帶與滾筒間摩擦力不足
a)運用緩沖滾筒添加圍包角;
b)運用包膠滾筒;
c)潮濕環(huán)境下運用槽狀膠面滾筒;
d)在運送帶上裝置恰當的清潔裝置;
e)查看初張力。

15、積累料屑(在滾筒和托輥上)
a)裝置清掃器、刮板等;
b)清除料屑。

16、運送帶與滾筒間有異物
a)正確運用側擋板;
b)清除料屑等異物。

17、滾筒膠面磨損
a)更換膠面;
b)潮濕環(huán)境中運用槽狀膠面;
c)處理松動(dòng)并突出膠面螺釘。

18、相對裝載速度過(guò)高或過(guò)低
a)調整流料槽或者校正運送帶工作速度;
b)考慮運用抗沖擊托輥,密切注意工作狀況。

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