用以承重材料并傳送驅動(dòng)力的四川輸送設備構件。四川輸送設備的基本參數是總寬、材料、薄厚、橡膠的抗拉強度。
產(chǎn)品構造：以雙層橡膠棉白帆布為框架，表層遮蓋橡膠數據信息，硫化特性出色。

輸送設備產(chǎn)品系列包含一般棉白帆布輸送設備。滌綸(NN)輸送設備(分成NN-100型.NN-150型.NN-250型.NN-350型.NN-400型)。常見(jiàn)的斑紋輸送設備種類(lèi)如：人字斑紋輸送設備（人字形輸送設備包含突起和球面人字輸送設備）。八字型斑紋輸送設備。魚(yú)骨頭斑紋輸送設備。U形斑紋輸送設備。圓柱型斑紋輸送設備。黑點(diǎn)斑紋輸送設備等，或依據客戶(hù)需求設計方案}。橡膠止水帶。聚乙烯或聚氯乙烯芯阻燃性帶；并可給予各種各樣獨特特性的輸送設備（一般輸送皮帶。耐高溫輸送帶。耐燃性輸送設備。超耐磨輸送設備。耐酸性輸送設備。耐堿性輸送設備。耐低溫輸送設備。耐酸堿輸送設備。耐高溫輸送帶。高韌性輸送設備和食品輸送帶）。

二、四川輸送設備依據不一樣的應用場(chǎng)景和規定分成各種規格型號和種類(lèi)：

1.依據貨運量尺寸，按間距分成等常見(jiàn)(B意味著(zhù)總寬，企業(yè)為mm)。

2.依據不一樣的應用場(chǎng)景，分成一般輸送設備，包含(一般型、耐高溫型、耐燃性型、耐燒型、耐腐蝕型、耐酸堿型)、耐高溫輸送帶、耐低溫輸送設備、耐腐蝕輸送設備、耐酸堿輸送設備、食品輸送帶等。與此同時(shí)，一般輸送設備和食品輸送帶遮蓋膠的最少薄厚為3.0mm，下遮蓋膠的最少薄厚為1.5mm；耐高溫輸送帶。耐低溫輸送設備。耐腐蝕輸送設備。

3.依據輸送設備布層的支撐力抗壓強度，分成一般輸送設備和強輸送設備。強白帆布輸送設備分成橡膠同步帶（NN輸送設備）和聚酯輸送帶（EP輸送設備）。

填充表明：超強輸送設備的強層為聚脂白帆布（EP），實(shí)際分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250型、EP300型、EP350型、EP400型等。；滌綸帆布(NN)還可以分成NN100.NN150.NN20N350.NN40.NN450.NNN500型等。

(1)GB7984-2001規范是一般運輸帶(含高韌性滌綸運輸帶)商品。

一般運輸帶選用阻燃纖維做為帶芯，一般橡膠作為遮蓋材料，表層光潔光滑（圖1）。帶芯是由棉、滌綸、聚脂或維尼綸等化學(xué)纖維編制而成的分層次或總體紡織物。亞麻纖維是較早應用的帶芯材料，便于與橡膠黏合。濕態(tài)時(shí)抗壓強度略微提升，但斷裂伸長(cháng)率低大多數在56牛/（mm層）上下，抗腐蝕、除霉能力差，運用資源貧乏。尼龍纖維紡織物在20世際50時(shí)期末被作為帶芯材料，已成為最高的材料。尼龍纖維抗壓強度達到700牛/（mm層），耐潮、抗腐蝕、耐坎坷、疲憊；但延展性伸展比較大。聚酯纖維面料的特性貼近尼龍纖維，延展性伸展僅為尼龍纖維的一半，是一種有前景的材料。尼龍纖維抗壓強度為200牛/（mm層），延展性伸展低于尼龍纖維，易與橡膠黏合，耐溫性好，但濕態(tài)時(shí)抗壓強度減少10~25%，僅在中國、日本等極少數我國應用。銅編織帶芯時(shí)，只有應用一種化學(xué)纖維，還可以應用二種化學(xué)纖維混合或交疊。

1.本輸送設備商品由純棉白帆布(CC)或維棉交疊浸漿白帆布(VC)經(jīng)注塑、成形、硫化等工藝特制而成。

2.輸送設備商品適用在常溫下運輸非腐蝕無(wú)刺塊、顆粒、粉末狀等多種多樣材料，如煤碳、焦炭、沙石、混凝土等散物（材料）或制成品。

3.本輸送設備商品達到差異運用標準的規定，可做成包邊條輸送設備。開(kāi)邊減少帶。中梯狀輸送設備、邊梯形輸送設備等不一樣構造。

特殊輸送設備主要包含鋼絲繩芯帶、高傾斜度帶、耐亞熱帶、耐低溫帶、防火帶、金屬絲網(wǎng)制品帶、帶鋼等。①鋼絲繩芯帶：用多條柔韌度好、抗壓強度高的獨特鍍鋅鋼絲繩替代阻燃纖維芯的輸送設備（圖2）。自20世際60時(shí)代至今，鍍鋅鋼絲繩芯帶獲得了普遍的運用。其斷裂伸長(cháng)率可達到7000牛/mm，延展性伸展很小，橫著(zhù)彎曲剛度小，耐沖擊性好。這類(lèi)輸送設備適用于遠距離皮帶運輸機，也用以一些皮帶運輸機。②高傾斜度帶：包含矮斑紋帶、高斑紋帶、橫隔板帶和擋有邊（圖3）。矮斑紋帶的工作臺面遮蓋了橡膠上各種形狀的橡膠凸塊或凸條，相對高度低于10mm，以阻攔材料的層移，并用以運輸粉狀和小顆粒的裝散材料。高斑紋帶表層的凸塊相對高度在10~25mm中間，以避免材料翻轉，并用以運輸中大粒度分布的裝散材料。這二種帶可以提升約10°。⑦帶鋼：由100mm以上的冷軋板做成。擋板的樣式分成雙鰭形。多鰭形。高條V形或單字型，可完成53°的往上運送。帶波型或板塊邊沿的橫著(zhù)擋板，邊沿相對高度為40~300mm，可豎直提高。③耐亞熱帶：以獨特橡膠為遮蓋材料的輸送設備，運輸材料的最高溫度可達800℃。④耐低溫帶：也是以獨特橡膠為遮蓋材料的輸送設備，可在-55℃的條件中應用。⑤難燃帶：以聚乙烯或獨特橡膠為遮蓋材料的輸送設備，適用于煤礦業(yè)地底。當與滾桶或別的構件產(chǎn)生明顯矛盾時(shí)，不容易造成火苗并造成發(fā)生爆炸。⑥金屬絲網(wǎng)制品帶：由鐵絲編制而成，無(wú)覆蓋，用以運送-55~1200℃的材料或在運輸環(huán)節中進(jìn)行材料的脫干實(shí)際操作。⑦帶鋼：由厚0.2~4mm的冷軋板做成，適用于干燥機設備的輸送設備。⑧鋼筋網(wǎng)片帶。

輸送設備的連接頭品質(zhì)對送帶的連接頭品質(zhì)對皮帶運輸機的運用有較大的危害。針對紡織物芯輸送設備，連接頭方式包含機械法、硫化和冷粘合理合法。機械法用專(zhuān)用型夾聯(lián)接兩邊，簡(jiǎn)便易行。拆裝便捷，但連接頭硬度減少較多，僅用以較短的皮帶運輸機。硫化法是將帶的兩邊依據纖維管切成一定限度的梯形，互相黏合，涂上生膠開(kāi)展硫化。連接頭硬度減少較少，連接頭使用壽命長(cháng)，但實(shí)際操作用時(shí)，必須專(zhuān)用型硫化機器設備。冷粘合理合法的實(shí)際操作類(lèi)似硫化法，僅僅用特別的黏合劑黏合帶的兩邊而不是硫化。該方式的特點(diǎn)是連接頭硬度減少較少，使用方便。省時(shí)省力，不用獨特機器設備。硫化前，兩側橡膠分離，鋼絲繩交叉，然后用生膠硫化。帶鋼的連接頭選用電焊焊接或鉚合。